自动驾驶遇停电挑战，Waymo原地罢工引争议
旧金山停电导致红绿灯瘫痪，Waymo自动驾驶车辆原地停摆成为路障，引发交通混乱和广泛批评。相比之下，特斯拉FSD表现出更好的应对能力，凸显了不同技术路线的差异。
国际
汽车智能座舱显示技术发展趋势与分屏显示解决方案分析
汽车智能座舱显示技术正从工程思维转向用户需求导向，大尺寸屏幕逐渐替代传统分屏技术。通过平台化与差异化结合的开发策略，配合Direct-Buy模式与上游供应商深度合作，实现从硬件到软件的全面升级，满足消费者对车载显示系统的高性能要求。
大六座SUV崛起抢占MPV市场份额，家庭用车选择趋势生变
大六座SUV凭借空间舒适性与通过性的完美平衡，正快速抢占MPV市场份额。2025年大六座SUV销量激增超40%，而MPV市场出现下滑态势。2026年双方新品将展开激烈竞争，为消费者带来更多优质选择。
现代汽车集团会长亲临自动驾驶子公司42dot试驾展现技术决心
现代汽车集团会长郑义宣实地考察旗下自动驾驶子公司42dot并试驾搭载端到端AI系统的Ioniq 6，展现了集团在自动驾驶领域的坚定投入。面对管理层变动，集团承诺继续支持自动驾驶技术研发，并计划2026-2030年投资350亿美元发展AI技术...
极狐汽车年销破16万辆连续三年翻番领跑国有纯电品牌
极狐汽车2025年累计交付突破16万辆，同比劲增99%，连续三年实现销量翻番，稳居国有纯电品牌增速榜首。依靠技术普惠策略和双子星产品矩阵，成功打破高端配置高溢价认知，开启全球化发展新征程。
华为汽车朋友圈扩张下的合作博弈：赛力斯坐上快车与其他车企挑战
华为汽车行业合作伙伴格局正在发生显著变化，早期伙伴赛力斯虽借力问界实现业绩跃升，但面临资源稀释与技术依赖挑战。北汽、东风等先行者在鸿蒙智行模式下面临市场考验，合作深度与商业模式的权衡成为关键议题。
百度分拆昆仑芯上市 固态电池国标征意见 宁德时代再增资磷酸铁锂
本周汽车圈大事：百度计划分拆昆仑芯独立上市，固态电池首个国家标准公开征求意见，宁德时代再增资25.6亿控股磷酸铁锂公司，恒大汽车继续停牌面临退市风险，何小鹏预测2026年L4全自动驾驶将到来。
全球首个固态电池国家标准草案公开征求意见 标志产业化关键突破
全国汽车标准化技术委员会发布固态电池国家标准草案，确立失重率不大于0.5%为核心判定指标，标志着固态电池技术从实验室迈向产业化的重要里程碑，为全球固态电池产业发展提供标准指引。
2025年12月汽车投诉量创新高 岚图知音等车型投诉激增
2025年12月汽车投诉量达到19,507宗，环比上涨8.6%，创造历史新高。岚图知音因价格变动问题首次上榜即排第四，极狐T1因疑似减配投诉激增。合资品牌投诉反弹明显，质量问题仍是核心因素。
特朗普关税政策重创汽车业 全球车企损失超300亿美元
特朗普关税政策导致全球车企运营利润减少超300亿美元，多家车企被迫调整战略转向混合动力车型，电动车发展步伐显著放缓。