前几天一个刚拿到驾照的小兄弟给我发消息，说想买车，但一想到要去4S店试驾就发怵。他问我：“进了店里该跟销售聊啥？试驾的时候到底要试哪些东西？会不会被人看出来我是个纯新手？”说实话，我特别理解这种心情，因为我自己第一次去试驾的时候，连座椅怎么调都找了半天。
其实汽车试驾评测这件事，真没你想的那么复杂。今天我就把从预约到试驾结束的整套流程，用最直白的话给你捋一遍。不敢说让你变成什么专业车评人，但至少能让你在试驾时心里有底，不被销售牵着鼻子走。
一、预约试驾前，你得先想清楚三件事
很多人觉得试驾就是去开一圈，有什么好准备的？我以前也这么想，后来发现，没准备的试驾基本等于白试。你开完一圈回来，除了“这车挺好看”和“坐着还行”之外，啥印象都没留下。
第一件事，确定你的预算区间和车型范围。别觉得这步多余，我见过太多人本来想看紧凑型轿车，结果被销售一忽悠，试了中型车，最后预算超了一大截。你心里得先有个大概的价位，比如十万到十五万，或者二十万上下，这样试驾才有针对性。
第二件事，提前做点功课。不用研究得太深，知道这车大概的动力配置、轴距尺寸、主要卖点就行。这样你跟销售聊的时候，对方会觉得你懂行，不敢随便糊弄你。我一般会花十几分钟看看官网的基本介绍和几个车友论坛的真实评价，重点看有没有人提到什么通病或者槽点。
第三件事，预约方式选对。现在大多数品牌都能在手机上直接约，官网或者品牌的应用软件都行，选好车型、经销店和时间段，提交后等确认短信就好。如果你赶时间，也可以直接打电话给当地经销店，问清楚试驾车在不在、需不需要排队。尽量避开周末下午的高峰时段，那时候销售忙得脚不沾地，根本顾不上你。
二、到店之后别急着上车，静态体验至少花二十分钟
我记得有一回陪朋友去看车，他进门就催着销售安排试驾，结果开完一圈回来连后排坐垫长短都没注意。后来家里人坐后排跑了一趟长途，抱怨腿不舒服，他才后悔当时太着急。
到店之后，先别急着签试驾协议。坐进驾驶位，把座椅调到你觉得舒服的位置，方向盘也调到合适的高度和前后距离。然后感受一下座椅的软硬程度，摸摸中控台的材质，看看按键布局顺不顺手。这些看着是小细节，但每天开车都要面对，合不合适只有你自己知道。
后排也得坐进去试试。很多车前排体验不错，后排却又硬又颠。你让销售坐前排，自己坐后排，感受一下腿部空间、头部空间，还有坐垫对大腿的支撑够不够。如果你家里有小孩或者经常载老人，这一步千万别省。后备厢也打开看看，放个婴儿车或者行李箱比划一下，心里就有数了。
三、真正上路试驾，这几个动作一定要做
签完试驾协议，销售会把车开到起点，然后换你开。这时候别紧张，试驾车都有保险，你就当是开自己的车出门办事。但有几个关键动作，我建议你一个都别漏。
起步的时候感受一下油门响应。轻踩下去，看车是慢悠悠地走还是往前窜。市区跟车最怕油门太贼，脚稍微一碰就往前冲，坐车的人容易晕。然后找一段路况好、车少的地方，深踩一脚油门，试试中段加速的力道。不用开太快，六十到八十公里每小时这个区间就够了，看看超车时动力跟不跟得上。
刹车也必须试。先轻踩，感受刹车踏板的力度和线性程度，再找个安全的地方稍微重踩一下，看车身姿态稳不稳、点头严不严重。有些车刹车前段偏软，你得踩深了才有制动力，这种就需要时间适应。
底盘和隔音是试驾评测里最容易忽略但影响最大的部分。你专门找几段烂路或者减速带，以正常速度开过去，听底盘传来的声音是沉闷的还是松散的，感受车身多余的弹跳多不多。隔音的话，把车窗全关上，在粗糙路面上开一段，注意胎噪和风噪的大小。我试过一辆车，发动机声音不大，但底盘传上来的路噪嗡嗡的，开了半小时耳朵就有点难受。
提示：试驾路线通常由经销店指定，一般也就十几分钟。如果你觉得没试够，可以礼貌地问销售能不能多跑一圈，大多数情况下对方不会拒绝。
四、试完别急着走，问清楚这几个问题
车停下来之后，你脑子里可能还热乎着，这时候问问题最容易漏。我一般会掏出手机，把几个关键问题记在备忘录里，挨个问销售。
这个配置有没有现车，提车要等多久。价格是裸车价还是打包价，有没有强制装潢或者指定保险。保养周期和大概费用是多少，保修政策具体怎么算。这些问题问清楚，你回去算账的时候才不会被隐藏费用吓一跳。
另外，记得要一张销售的名片或者加个联系方式。不是为了马上定车，而是方便后续对比其他品牌的时候，随时问一些细节问题。我有个习惯，试完车当天晚上会把感受简单记下来，免得过两天试了别的车，把之前的印象搞混了。
常见问题：试驾时不小心把车刮了怎么办？
正规经销店的试驾车都有全额保险，小剐蹭一般不需要你赔偿。但试驾前一定要确认保险是否生效、免赔额度是多少。如果销售含糊其辞，你就要多留个心眼，最好在试驾协议上把责任条款看清楚再签字。
五、试驾评测到底该信谁的？
现在网上汽车试驾评测的内容铺天盖地，有说好的有说差的，看多了反而更迷糊。我的建议是，把网上的评测当参考，但最终判断一定来自你自己的屁股和手脚。别人觉得硬的悬挂，你可能觉得支撑好；别人嫌弃的方向盘重，你可能觉得手感扎实。
还有一点，不同经销店的试驾车状况不一样。有的车被造得很厉害，轮胎磨损严重，开起来感觉跟新车差很多。如果你试完觉得哪里不对劲，不妨换一家店再试一次，对比一下。
说到底，汽车试驾评测这件事，核心就一句话：多试、多比、多问。别怕麻烦，也别怕露怯。买车对大多数人来说都是笔大开销，花点时间把流程走扎实了，后面几年用着才舒心。我那个小兄弟听完这些，第二天就去约了试驾，回来跟我说比想象中简单多了。你看，事情往往就是这样，没做之前觉得难，做了之后发现也就那么回事。